포르테쿱5 포쿱에 견인 스티커 10년 전 붙인 스티커 다시 붙이기 포쿱에 견인 스티커를 붙인 지도 벌써 십수년이 지났습니다. 이 스티커는 오랫동안 외부에 노출되어 있었던 만큼 많이 노화된 상태인데요, 이번에 같은 것을 다시 구입하여 새롭게 붙여보았습니다. 사실 별 의미 없는 sticker tuning이지만, 그 당시에는 뭐라도 꾸미고 싶었던 열정이 가득했던 시절이었습니다. 십수년을 보내온 만큼 많이 노화된 이 sticker를 아예 제거할까 하다가, 혹시나 하는 마음에 인터넷을 찾아보니 아직도 이 sticker를 팔고 있더군요. 그래서 다시 사서 붙이기로 했습니다. 포르테쿱 신차를 사서 처음 꾸몄던 그때의 기분을 조금이나마 느껴보고 싶군요. 포쿱에 스티커 부착 이렇게 새롭게 스티커를 부착했습니다. 포쿱을 사서 처음으로 소소하게 꾸몄던 그때의 감정이 다시 느껴지는 .. 2024. 7. 18. 엔진 노킹 소리 해결을 위해 시도했던 방법들과 최선의 해결책 엔진 노킹 소리에는 고급 휘발유가 가장 좋은 솔루션이라고 생각합니다. 저도 노킹현상 해결을 위해 다각도로 많은 노력을 해보았는데요, 제가 취한 방법들을 여기에 기록해 보도록 하겠습니다. 엔진노킹 아주 쉽게 설명하겠습니다. 엔진이 작동하면 엔진 내부에서는 적절한 타이밍에 연료가 폭발하며 회전 운동을 만듭니다. 하지만 엔진 속 구석에 아직 폭발하지 않은 연료가 한발 늦게 폭발하며 각 부품에 불필요한 진동을 일으키게 되는데 이것이 엔진노킹입니다. 또한, 불필요한 부하가 발생하여 실린더 내부가 손상될 수 있습니다. 차량이 오래될수록 노킹현상을 감지하기가 더 쉽습니다. 이는 오래된 차량일수록 엔진 내부에 불순물이 많이 쌓이고, 연료의 원활한 폭발을 방해하는 요인이 많아지기 때문입니다. 특히 노킹은 차량이 오르막길.. 2023. 12. 24. 자동차 휀다 부식 수리 후 그 소감을 솔직하게 이야기해 봅니다 자동차 휀다 부식은 자동차를 오래 운행하다 보면 피할 수 없는 문제입니다. 제 포르테쿱도 부식이 생겨서 얼마 전 부식 수리를 받았습니다. 그 과정에서 느낀 점들을 가감 없이 이야기해 보려 합니다. 수리 전 수리 전 사진입니다. 자동차 휀다 부식이 진행된 상태입니다. 이것은 하루하루 빠르게 번져가는 것을 느낄 수 있었습니다. 자동차 휀다 부식 수리 전문점이라는 곳을 방문하여 수리를 받았습니다. 수리 직후에는 깔끔하게 정비가 완료된 듯 보였습니다. 하지만 수리받고 집으로 돌아오는 중 타이어 간섭을 경험할 수 있었습니다. 위 사진은 타이어와 휀다의 간섭으로 발생한 타이어의 스크래치자국입니다. 저는 작업자분에게 tire 간섭이 있을 것 같다고 말해줬지만 작업자분은 적당한 선에서 작업을 완료하며 절대 문제가 없을.. 2023. 11. 17. 가장 맘에 들었던 스마트폰거치대 시중에는 많은 종류의 차량용 스마트폰거치대가 있습니다. 저는 아주 심플하면서 깔끔한 것 원했습니다. 자석식 거치대가 모양은 맘에 들지만 스마트폰에 좋지 못한 영향이 있을 것이라 생각합니다. 그러던 중 나노패드라는 자석을 대체할만한 물건을 발견했습니다. 나노패드 거치대 카늘이라는 업체에서 팔고 있는 체스거치대입니다. 자석대신 나노패드 거치방식이라고 하는데요, 나노패드는 쉽게 말해서 아주 미세한 흡착판이 무수히 많이 넓게 분포되어 있어, 육안상으로는 고무판 혹은 점착패드처럼 보이지만 끈끈함 없이 훌륭한 고정력을 보여주는 패드입니다. 마치 자석거치대처럼 생겼습니다. 하지만 자력은 전혀 없습니다. 차량에 부착시켰습니다. 부착은 3M VHB 양면테이프가 사용되는데 스티커제거제를 사용하기 전까지는 탈거가 어려울 정.. 2022. 12. 26. 이전 1 2 다음 반응형
