돌빵으로 발생된 스톤칩을 실금이 더 퍼지기 전에 유리용접 진행했습니다

고속도로 주행 중 작은 돌빵이 생겼는데요, 처음에는 보이지도 않던 실금이 빠르게 퍼지는 것을 확인할 수 있었습니다. 그래서 처음으로 자동차 유리 보수의 일종인 유리 용접을 해보았는데요, 유리 용접을 계획하고 계시는 분들에게는 사전에 미리 알아두면 좋은 정보를 공유해 보도록 하겠습니다.

 

 

돌빵 발생

 

비교적 큰 돌빵이 발생했다.

 

고속도로를 주행하다 보면 일명 돌빵을 피할 수 없는 경우가 많은데요, 이번에 고속도로 주행 중 매우 큰 소리의 충격음이 들렸으며 예상대로 비교적 큰 돌빵이 발생된 경험 했습니다. 처음에는 대수롭지 않게 여겼으나 하루 만에 그 실금이 빠르게 확산되는 것을 확인할 수 있었습니다. 서둘러 자동차 유리 보수 업체를 찾아 바로 다음날 유리용접을 진행했습니다.

 

 

유리용접은 준수하게 완료되었다.

 

G70의 유리 용접이 완료되었습니다. 위 사진에는 초점이 잘 맞지 않아 잘 안 보이지만 흔적이 조금 남아있습니다. 유리용접이라는 것이 스톤칩의 일정 크기 이상은 그 흔적까지 완벽하게 복원시키기는 힘들다고 합니다. 저는 이미 작업 전부터 충분히 인지하고 있던 사실이기에 크게 개의치 않습니다. 그리고 흔적은 있지만 다른 사람들은 찾기 힘들 정도입니다.

 

 

그러나 작업 중 금간유리에 주입된 차유리복원제가 경사진 유리를 타고 흘러내려서 와이퍼자리에 유리복원액의 자국을 남겼군요. 이는 다소 아쉬운 부분이라고 생각합니다.

 

 

G70

 

돌빵으로 유리용접의 계획이 있으신 분들이 이 글을 보신다면 자가 작업보다는 업체에서 작업하시길 권합니다. 견적도 생각보다 많이 저렴하고 스톤칩을 복원하는 숙련도의 차이도 배제할 수 없습니다. 또한 다양한 장비 및 부자재 없이 딸랑 유리복원키트만으로는 상당히 고된 작업이 될 수도 있을 것 같았습니다.

지금까지 자동차유리보수의 일종인 유리용접을 경험해 본 이야기였습니다. 작업 완료 후의 느낀 점, 작업 후 살펴봐야 할 점 등 장단점을 작성해 봤는데요, 유리용접을 계획하시는 분들에게 더 유용한 자료가 되었으면 합니다.